现如今的汽车钢圈不像以往的生产工艺一样，是分体焊连的，这种会因为使用时间长了以后容易因焊连的缺欠而导致焊缝处容易开裂。现如今生产的钢圈技术工艺不仅是整体结构，而且生产过程可严密控制汽车钢圈的各项参数，方便工业化生产具有重要的意义。跟厂家人员一起来看汽车钢圈厂家工艺技术九步曲......

一步、先来制作粗胚模具：

根据钢圈结构和尺寸制作粗胚模具，包括浇杯及上下相连的轮辋胚模和轮辐胚模，其中，粗胚模具的直径为18英寸，宽度为6英寸；

二步、制作浇包：

计算钢圈粗胚体积，依此体积制作专用浇包，专用浇包中铝水容量等于钢圈粗胚重量。

三步、浇注：

将粗胚模具装配到中点浇注机台上，使用专用浇包取铝水，将铝水由慢而快再慢的要求倒入浇杯内，铝水倒入浇杯内的流速约为2mL/s逐渐加速至10mL/s，以10mL/s的流速注至浇杯将满时再逐渐降至0mL/s。

四步、成型：

将压板周围的铝液清理干净，压紧并密封浇杯，然后加压，加压压力为0.6-0.8MPa，将铝水压入到模具型腔内成型。

五步、起模：

冷凝完毕，起模，将工件脱在接料板上并送出，即得到钢圈粗胚。

六步、整理：

利用整理装置对钢圈粗胚进行整，在钢圈粗胚的轮辋粗胚上开设气门嘴出口，在轮幅粗胚上形成多个圆形凸台及多个加强筋，多个圆形凸台和多个加强筋之间两两相互间隔设置。

七步、打孔：

利用打轴孔装置在钢圈粗胚的轮幅粗胚中点打轴孔，利用打螺栓孔装置在轮幅粗胚圆形凸台上打多个螺栓孔，螺栓孔的个数为4-8个，螺栓孔之间的间距为100-120mm，利用打通风孔装置在轮幅粗胚本身的凸面上打多个通风孔，通风孔以轴孔为中点呈圆周分布，并间隔预设距离。

八步、抛光：

利用抛光装置对经过打孔处理的汽车钢圈进行抛光处理。

九步、喷漆：

对经过抛光处理的汽车钢圈进行喷漆，这也是叫关键的一步，喷漆所用漆料为耐腐蚀、耐磨损漆料，待漆料干透后即得汽车钢圈成品。

河北任丘远鹏钢圈厂市主要生产这种新型汽车钢圈的厂家，其产品可确保质量，价位合理，竭诚为您提供优良的客户服务。