我们大家都知道车轮是非机动车辆较关键的零部件之一，它与地面之间所有的力和力矩（附着力、驱动力、制动力、侧向力和回正力矩等）都是由车轮承受和传递的。钢圈是车轮的主要支撑部件，因此钢圈的质量有多么的重要，我们都是可想而知的。随着一些客户对钢圈的质量要求越来越高，钢圈加工工艺不能再单纯依靠经验来加工，因此任丘市远鹏钢圈厂为钢圈制造拟定了更高的要求，其过程也需要新的设备及方法来控制，新的工艺方案就要更加细节化，产品均能满足其生产需要，这种工艺能更好地保证钢圈的生产质量。带你进入远鹏三轮摩托车钢圈加工工艺新流程：

钢圈主要由轮辋和轮辐组成。轮辋加工材料为热轧钢板，厚度为2.5mm；轮辐加工材料为热轧钢板，厚度4.5mm的工艺流程。

一、轮辋加工工艺流程：

打字卷圆—对焊—扩口、滚型—扩张—冲气门孔、挤孔

二、轮辐加工工艺流程：

落料—拉延、反拉延成型—翻边—冲螺栓孔、冲定位孔

三、钢圈合成制造工艺流程：

压配—合成焊连

注：钢圈组对通常是通过压制及焊的方式实现的，其合成压配模具。

四、钢圈制造整个工艺流程：

经过跳动—动平衡—涂装—包装

随着人们对生命的重视性越来越高，钢圈制造工艺也就越来越追求其产品质量的重要性，车轮甚至成为决定产品质量和客户满意更关键的指标，加强工艺质量要求的管理，也是厂家降低成本的较佳途径，何况车轮钢圈市场空间及需求量是相当大的。

远鹏三轮摩托车钢圈厂家五大优势：