随着现如今时代快速的发展，人们生活观念的进步，汽车早已从以往的高等品中划了下来，从而更加直接的进入寻常老百姓的家里，几乎家家都有，甚至有的一家又好几辆。汽车的大众化让自己和家人享受到了代替双脚、自行车或摩托车、电车等出行或旅行的方便与快捷。

大家都知道，汽车之所以能够行走，这跟车轱辘的关系较大，车轱辘包括钢圈和轮胎，这么重要的东西其生产一定很复杂吧，其实没有大家想的那么复杂， 要想知道请跟小编来了解吧：

1、选取优良的钢质材料，将其送入缠绕机进行初步成型；

2、将初步成型的钢圈进行施焊、打孔及开槽；

3、然后对施焊处、打孔处、开槽处进行去渣及磨平处理；

4、接着对初步成型的钢圈进行整圆处理；

5、再对钢圈整体进行抛光处理；

6、对钢圈进行热处理；

7、然后末了就会获得成品了。

其中：

1、通孔沿圆周均匀分别，且通孔数目为10个~15个。

2、步骤2中的开槽通过数控机床的铣床进行加工，槽的宽度为10mm~15mm。

3、热处理为两次加热，头一次加热的温度为250℃~300℃，然后快速置冷；后一次加热的温度为150℃~200℃，然后自然置冷。

这种钢圈的生产方法之优点是：

1、利用缠绕机初步成型，再进行施焊、打孔和开槽处理，对产品进行结构加工，从而提高产品稳定性；

2、对钢圈进行处理，从而有提高产品的塑性和韧性等性能。

3、可对各实施例所记载的技术方案进行修改，或对其中部分或全部技术特征进行等同替换，而且并不会使相应技术方案的本质脱离。