我们在仔细观察汽车轱辘的时候就会发现，一些汽车的钢圈上有不一样的小铁块不知道是什么？更不知道是干什么用的？让知情的人士来告诉我们吧。

其上面的小铁块应该称为动平衡配重铅块，也称轮胎平衡块，做配重用的，也就是说做四轮定位平衡用的，所以大小重量不一样。

它是车辆安装在车轮上的配重部件，任何物体各部位质量都会有差异，在静态和低速旋转下，质量的不均匀就会影响物体旋转的稳定性，转速越高，震动就会越大。平衡块的是让车轮的质量差距尽量缩小，以达到相对平衡的状态。其作用在于使车轮在高速旋转下保持动平衡。

1、由于存在动平衡问题，为了避免车辆高速行驶中发生抖动现象，因此每个钢圈及轮胎都要检验其动平衡指标，钢圈在装上轮胎后还要做动平衡检验，按照检验动平衡的具体数值，在钢圈上安放动平衡配重铅块。

2、由于轿车的驱动方式一般为前驱，前轮负荷大于后轮，汽车行驶一定里程后，各不同部位的轮胎在疲劳和磨损程度上就会出现差别，可根据行驶的里程数或道路情况适时的进行轮胎换位。

3、由于道路情况复杂，在道路上的任何情况都可能对轮胎及钢圈产生影响，如碰撞马路台，高速通过坑洼路等，容易引起钢圈变形，这时需要在换位的同时做轮胎动平衡。

其实总的来说，就是厂家为了避免造成轮胎的异常磨损，为了避免影响车辆的稳定性，因此就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，校正车轮各边缘部分的平衡，这个校正的过程就是人们常说的动平衡。